8月12日，随着最终一块顶板的浇筑完结，由中建三局集团有限公司承建的成都轨道交通27号线施工难度最大之一的车站金牛公园站主体结构顺畅封顶，为完成全线早日通车奠定坚实基础。
金牛公园站坐落金牛区中环路主干道与三环路交汇处的富贵地段，是全线第19座车站，车站主体结构长381.24米，宽度22.7米，为双向四台盾构始发车站，也是全线难度最大的车站之一。车站周边环境杂乱、人车流量大，深基坑风险高、管线迁改难度大、环保要求严格。交通疏解高达13次;难度最高的跨线桥下超矮小净空桩基施工;风险最高的暗河四斗渠迁改5次;搬迁金牛公园绿植500余棵;国防军缆悬吊保护20处、迁改10处，均为全线之最。
截止目前，成都地铁27号线一期工程已完成12座车站封顶，13台盾构下井，8台盾构始发，6个单线盾构区间洞通，剩下10个车站正在进行土方及结构施工，铺设轨道、机电装修等作业已同步施行。目前全线有近4000余名施工人员分布于各站点，工程建造正在如火如荼推动中。
成都地铁27号线一期是北部外围的填充线，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其间地下站17座，换乘站9座，高架站6座，设大丰车辆基地1座，主变电所2座。项目建成后，将加强成都北部区域与中心城区交通联系，为城市注入全新活力改进沿线居民公共交通出行条件。
(来源：江西网络广播电视台)
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