“京津冀协同发展战略的实施，为我们承接京津产业转移，打造战略新兴产业新引擎，带来了千载难逢的机遇。”王海军介绍说，北京市政府从9月份开始，对包括先进装备制造、电子信息、汽车制造、生物医药等34个产业（军工除外），都实施禁止和限制，不允许新增固定资产投资项目，实施区域性限制，包括规模限制，产业、工艺和产品限制。这为临西承接转移，特别是战略新兴产业的转移，带来了宝贵的产业政策机遇。临西将以阳光园区、运河园区为主体，精准确定功能定位，划出先进装备制造、生物医药、电子信息服务等三个板块，进一步完善功能、提升水平，积极与京津的园区、开发区对接合作，打造利益互享的新格局。同时，在全县轴承、食品、医药等产业中，选出恒泰瑞欣、美的客食品、万邦复临制药等20家龙头企业，与京津有外迁、扩张、技改、合作意向的企业，实施对接。目前，全县4个先行小分队已经进驻京津，重点围绕战略新兴产业，全面展开前期对接。

“在推进全面对接的基础上，临西还要重点推进轴承产业转型升级，实施‘创新、创优、创牌’三创工程。”王海军说，临西轴承产业集群，转型升级步伐正在加快，但目前正也面临着两大困境，一是“双重挤压”，即国外大品牌如铁姆肯、斯凯孚等在国内扩大投资布局挤占市场，国内龙头企业加速迈向高端挤压中小企业；二是“三个缺少”，即缺少核心技术、缺少龙头企业和缺少名牌产品。“京津冀协同发展，为临西轴承转型升级，带来了千载难逢的机遇。”王海军说，围绕“打造华北重要的轴承生产销售基地”这一目标，临西将实施“创新、创优、创牌”工程，加快建设河北轴承研发检测中心、轴承电子商务中心、轴承现代化交易中心，加快产业链、价值链、创新链升级。推动产业链向中高端升级，提升产业层次。依托专业结构，认真研究制订“十三五”轴承产业专项发展规划，制订优惠政策，鼓励支持企业调整优化产品结构，拉长产业链条，研发、生产中高端产品，由生产农机轴承、矿山轴承等中低端产品，向生产高速电机、铁路专用、电梯静音轴承等中高端产品迈进，全面提升产业层次。推动价值链向高附加值升级，提升经济效益。坚持以市场为导向，着眼国际技术标准，坚持自主品牌发展，鼓励引导企业提升材质标准，改进生产工艺，积极引进数字化、智能化生产设备，加强产品外观设计，大力创建名品名牌，提升产品附加值。推动创新链向高科技研发升级，提升企业核心竞争力。利用好轴承研究院这一科研平台，以高端轴承为载体，面向设计与制造的全过程，开展创新技术研究，开发出一系列新技术、新产品、新工艺，抢占制高点，增强核心竞争力，提升特色产业发展水平。

事业成败，关键在人，关键在干部队伍。“在对接京津实践中，我们必须认识新形势、适应新形势，着力提升素质、转变作风、增强能力，确保各项目标任务落到实处。”王海军说，临西还将继续抓好主题教育活动，深入推进“三严三实”专题教育，抓好“解放思想，抢抓机遇，奋发作为，协同发展”大讨论活动的延伸拓展，深化“三比一争”活动，大力开展“弘扬玉兰精神，争当创业模范”活动，让玉兰精神成为全县干部群众的价值取向和责任追求。严格实行目标分解、跟踪要账、导向激励、考核评价、责任追究五项机制，开展评树“玉兰式”好党员、好干部和“最美临西人”活动，通过标杆带动、典型促动，凝聚起强大的发展正能量。

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